Подтоварник — тонкомерный круглый лесоматериал диаметром 8–13 см, считается второсортным материалом.
Подтоварником называют круглый лес высотой до 18 метров с небольшой конусностью. Диаметр подтоварника не превышает 20 сантиметров. Поэтому этот материал называют тонкомерным.
Из подтоварника делают всевозможные временные конструкции, а также небольшие срубы бани или домов. При определенной обработке, из подтоварника получается вагонка довольно высокого качества, половая рейка и погонаж.
В соответствие с породой деревьев, подтоварник подразделяют на лиственный и хвойный. Качество материала определяется по наличию у него пороков, таких как: сучковатость, косослой, трещины, гниль, повреждения насекомыми.
К хвойному подтоварнику относятся породы: ель, сосна, пихта, кедр. К лиственному — береза, дуб, липа, осина.
В свежесрубленной древесине процент влаги может быть от 35 до 60. На влажность влияют такие факторы как: время вырубки и порода дерева. Самая высокая важность у хвойных пород — от 50 до 60%. Наименьшая — у твердых лиственных пород — 35-40%. Высыхание до 35% влажности не дает изменения размеров древесины, а при дальнейшем высыхании ее размеры уменьшаются. Усушка вдоль волокон в среднем составляет 0,1%, поперек — от 3 до 6%.
В результате усушки в местах деревянных элементов появляются трещины. Поэтому в деревянных конструкциях следует применять подтоварник и другие виды древесины такой влажности, которая позволит ей качественно работать в разных видах конструкций.
